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Une bonne solution : des outils au carbure ouvrent la voie à un nouveau gazoduc au Yémen

La République du Yémen est un pays situé au sud-ouest de la péninsule arabique. D'une superficie est à peu près égale à celle de la France, elle est limitée, à l'est par le sultanat d'Oman, au sud par le golfe d'Aden, à l'ouest, par la Mer Rouge et au nord par l'Arabie saoudite. Son climat est sec et chaud, avec des températures diurnes de plus de 400C. Le paysage est dominé par des steppes, des espaces semi-désertiques ou désertiques, avec des roches d'origine volcanique et de grandes surfaces sableuses ou de graviers ainsi que de roches calcaire. Les ressources de la région sont constituées, en partie, par des gisements pétrolifères et de gaz naturel. On y exploite également le sel et le calcaire.
En 2007, les services de BETEK étaient appelés en consultation au Yémen pour un projet peu commun de tranchage.
Dans le cadre de l'édification de l'infrastructure yéménite, la construction d'un nouveau gazoduc, sur environ 250 km, était réalisée entre un port du golfe d'Aden et la capitale.
Le gazoduc devait être enterré pour des raisons de sécurité. Il fut donc nécessaire de trancher, sur les sections rocheuses, de façon sélective un fossé de 2,5 mètres de profondeur sur 1,4 mètre de large.
Le projet était déjà lancé mais son équipe se trouvait confrontée à divers problèmes géologiques : l'alternance de sable pur et de roche - mélange des plus divers de morceaux de roche, pour certains à arête vives, dont la taille pouvait atteindre un demi-mètre et composés, entre autres choses, de gneiss, de granite et de quartz, incorporés à une masse de sédiments, ralentissait considérablement le travail de creusement des machines spéciales : un avancement de 6,5 mètres à l'heure était décidément trop lent. Les outils utilisés pour le tranchage ne fournissaient pas la prestation souhaitée. Le matériau tranché encrassait immédiatement les porte-outils, bloquant la rotation des outils. L'usure était, en conséquence, rapide et la maintenance obligeait à interrompre fréquemment le projet. La déformation rapide, qui pouvait aller jusqu'à la rupture, des composants de fixation, ceux qui maintiennent les outils sur leurs supports, rendait quasiment impossible le remplacement des outils usés.
On fit alors appel à BETEK qui mit en ouvre des outils au carbure répondant spécifiquement au contexte : les problèmes d'outillage purent être rapidement résolus.
La chaîne de tranchage spéciale mise en service pour venir à bout de l'indescriptible "cocktail" de roches et pour les zones les plus dures, était garnie de deux types différents d'outils de fraisage BETEK de la série des pics à queue ronde BKF. Celui des deux types qui présentait une résistance un peu supérieure était installé sur le bord extérieur de la chaîne de tranchage où la proportion élevée de roche soumettait les outils à des contraintes extrêmes.
En dehors des outils, on remplaça également les composants de fixation et, là encore, BETEK, avec le type S35/22, pouvait proposer la solution correcte.

Le remplacement des outils au carbure par des outils de marque BETEK eut aussitôt pour résultat, au premier essai sur site par Ulrich Krämer de l'équipe de BETEK Service, de doubler la durée de vie des outils. La géométrie spéciale des outils ne permettait plus le remplissage des supports par le matériau et les pics de fraisage conservaient une bonne capacité de tourner, ce qui réduisait énormément l'usure. Les blocages annulaires spéciaux d'outils - fournis avec l'outil de changement BETEK de type BZ 25 - facilitaient, de plus, les manipulations lors des changements d'outils, si bien que l'équipe de projet, dans son ensemble, avança beaucoup mieux qu'auparavant. Après des essais très convaincants, les fraises spéciales ont été montées sur les outils et les joncs d'arrêt BETEK et, à la grande satisfaction de l'équipe et des maîtres d'ouvrage, l'étape partielle du projet put se dérouler deux fois plus rapidement.

BETEK is one of the world's leading manufacturer of tungsten carbide mounted special tools for road building, mining and tunnel building, civil engineering, recycling, abrasive wear protection and many other applications. BETEK's main office is in Aichhalden near Schramberg in the Black Forest. More information at: www.betek.de